北京提高新能源車(chē)搖號(hào)中簽率
參考消息網(wǎng)11月14日?qǐng)?bào)道
外媒稱(chēng)，在中國(guó)首都北京，購(gòu)車(chē)搖號(hào)的成功幾率約為1比90。但購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的搖號(hào)成功幾率在提高。
據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站11月12日?qǐng)?bào)道，為了使北京的街道交通變得更加清潔，將來(lái)會(huì)把更多的汽車(chē)牌照發(fā)給使用新能源的小汽車(chē)，即混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)。
《中國(guó)日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，根據(jù)北京市政府的計(jì)劃，四年后，40%的新汽車(chē)將是節(jié)能汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)或者電動(dòng)汽車(chē)。
報(bào)道指出，北京絕望地嘗試控制不斷加劇的交通混亂和空氣污染。自2011年以來(lái)，北京小汽車(chē)上牌照一直受到限制，居民購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)要參加搖號(hào)。迄今為止，每月分發(fā)2萬(wàn)張新汽車(chē)牌照，每年分發(fā)24萬(wàn)張。
據(jù)報(bào)道，目前購(gòu)車(chē)搖號(hào)的成功幾率約為1比90。根據(jù)控制有害氣體排放的計(jì)劃，北京市政當(dāng)局打算從2014年起至2017年將小汽車(chē)搖號(hào)指標(biāo)減少到每年15萬(wàn)個(gè)，也就是說(shuō)，每個(gè)月只提供1.25萬(wàn)個(gè)搖號(hào)指標(biāo)。
此外，北京將促進(jìn)“綠色”汽車(chē)，即新能源汽車(chē)的發(fā)展：在有限的搖號(hào)指標(biāo)中，為新能源汽車(chē)保留的份額不斷增加，從2014年的2萬(wàn)個(gè)增加到2017年的6萬(wàn)個(gè)。因此四年后，給新能源汽車(chē)發(fā)放的新牌照將占新牌照總數(shù)的40%。這項(xiàng)規(guī)定可能激勵(lì)北京清潔小汽車(chē)的銷(xiāo)售。
報(bào)道稱(chēng)，這種新的限制是北京市政當(dāng)局同交通負(fù)擔(dān)作斗爭(zhēng)的一系列措施之一。根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的城市空氣質(zhì)量排名，這個(gè)有約2100萬(wàn)人口的大都市是世界上空氣質(zhì)量最差的城市之一。
據(jù)報(bào)道，北京市政當(dāng)局在10月底剛剛出臺(tái)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)這個(gè)預(yù)案，當(dāng)北京發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警時(shí)，全市范圍內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)行駛。此外，北京從2013年年初起開(kāi)始實(shí)施新的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，它大致相當(dāng)于歐標(biāo)準(zhǔn)。
